名嘴曝NBA或于7月初复赛 打锦标赛定2个季后赛名额

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名嘴曝NBA或于7月初复赛 打锦标赛定2个季后赛名额
4月29日报导虽然NBA还在无限期停摆,但联盟正在想办法保住这个赛季,考虑全部或许的复赛计划。据ESPN名嘴史蒂芬-A-史密斯泄漏,据他了解NBA会在7月初复赛,联盟评论了潜在的锦标赛计划,从中决出两个赛区的最终2个季后赛名额。“我最近和球队老板、球员、高管、经纪人等谈天,了解到我们会不惜全部代价来完结这个赛季。竞赛会在7月的第1周或许第2周开端,或许更早。其间,或许不会有常规赛,而是打一个加赛方式的锦标赛,决议东西区最终两个季后赛名额。”

金参考|这场国际竞争中,美国正感受落后压力与危机——_《参考消息》官方网站

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金参考|这场国际竞争中,美国正感受落后压力与危机——_《参考消息》官方网站
参考消息网11月8日报导 最近几个月以来,美国正逐渐改动开展5G的战略着力点。美国的确感受到在5G范畴落后于我国,仅依托技术上的传统优势和硅谷的立异生机并不足以补偿美国在体系上的下风。美国在5G范畴开端施行一种追逐及竞争性的战略,企图运用政治、军事上的资源助推该工业开展。明显增强方针资金支撑力度近期,美国国会众议院提出两份关于5G的提案。提案内容部分显示出美国的这种新战略趋势。名为《美国5G领导力》的法案要求美国与盟国打开相关协作,而且在世界电信联盟、世界标准化安排、3GPP和电气电子工程师协会等世界安排中“充沛运用联邦资金”来加强其代表权。与此同时,美国明显增强了对5G工业的方针和资金支撑力度。据美国媒体报导,美国国防部正在与不少科技产品制造商交流,推进其将部分工业链转移到美国本乡,并以此作为其持续进入美国国防军工工业链的前提条件。美国联邦通讯委员会则放宽了触及5G建造的批阅,而且要求国家推进施行“国家战略”。委员会成员在国会听证时称,“咱们需求一个全面的国家规划来应对5G世界竞争的应战。”

执业or非执业?正在备考CPA的你要想清楚!_注会

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执业or非执业?正在备考CPA的你要想清楚!_注会
执业or非执业?正在备考CPA的你要想清楚! 2020年注册会计师报名行将完毕,目测又有一大批人奔赴在备考注会的路上。 考过注册会计师,作业开展怎么挑选?执业、非执业?挑选方向不同,开展途径也彻底不同。 凡事预则立不预则废,注册会计师仅仅一门考试,任何人都不或许单凭一个考试就无忧无虑。 所以,备考注会的一起,明晰自己的作业规划十分重要。挑选执业,去事务所?挑选非执业,去企业?或许是其他?这都是咱们应该仔细考虑的问题。接下来会计网和咱们共享一下执业和非执业的一些观念,仅供咱们参阅。 差异 会计网用一张图给咱们解说下执业和非执业间的联系↓↓↓ 作业强度 会计师事务所的作业节奏相对而言遍及要快一些,对执业注会来说加班、出差更是粗茶淡饭。四大的高强度作业更是被许多“奥迪特”所吐槽,但他们休年假、考试假、生理假时也是很令人羡慕的。 关于非执业注会,在企业里的作业强度明显要小一些。不论是从加班时长仍是频率,都会比执业注会轻松许多。非执业注会的压力更多是心理上的,比方公司的成绩、危险的管控等等。 危险 众所周知,非执业注会的危险比较于执业注会肯定要小一些,相对安全一些。假如呈现严重事件,事务所和注会自己受到影响,轻则罚款撤消证书,重则获刑。而关于非执业注会,他们只需要把控好公司的危险和战略,但关于严重的决议计划失误,非执业注会相同要为自己的失误付出代价。 开展 咱们都知道拿到注会证后,许多人都奔着四大会计师事务所、八大会计师事务所去了。这的确是执业注会的首选。 四大名声在外,作业开展途径明晰。大部分新人都是从审计助理做起,到审计员、高档审计……合伙人。假如可以一步一个脚印,全部皆有或许。 关于非执业注会来说,他们的开展就比较多元化了。他们中的大多数都会挑选国际500强、我国500强等等这类中大型公司,职位根本都是企业高管。 收入 其实不论执业与否,注册会计师的均匀薪酬水平都远远高于一般职业。 每个城市状况不同,薪酬水平当然也有所起浮。但关于执业注会来说,若是经过校招进入四大或许国内一线大所,起薪都仍是很不错的,假如可以在作业的2-3年拿到注会证书,收入水平会愈加可观。 四大的薪酬水平十分通明,起薪也远高于企业一般财会人员。许多人在四大作业一段时刻、堆集到必定作业经验后,加上注会证书加持,他们会挑选换岗到大型企业或许其他事务所,之后的收入水平会愈加可观。 咱们都知道非执业注会不具有签字权,但并不意味着薪酬就比执业注会低。非执业注会在工作方向上有更多的挑选,薪酬依据岗位不同起浮。通常状况下,非执业注会会挑选去大型公司担任CFO,任职期间不断将理论和实践活学活用,经过必定时刻的沉积,收入也会有必定起伏的提高。 最终,会计网想说无论是执业注册会计师仍对错执业注册会计师,合适自己的便是最好的,备考注会的同学要明晰自己的方针,坚决初心,朝着方针继续尽力! 本文为四大沟通圈(ID:kjsida)大众号原创首发,作者:龙猫。如需引证或转载,请留言授权,并必须在文首注明以上信息。违者将被依法追究法律责任! @财会人沙龙 保存一切权力。

张朝阳5月将试直播带货:一目了然 不能搀假 _ 东方财富网

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张朝阳5月将试直播带货:一目了然 不能搀假 _ 东方财富网
原标题:张朝阳5月将测验直播带货:一望而知,不能搀假   近来,搜狐董事局主席兼CEO张朝阳称,自己下个月要测验直播带货,“这种传达是互联网年代带来的新时机,使好的产品能够被喜爱的人用,是一个新的营销方向。”张朝阳称,自己带的货肯定是自己看好的东西,一望而知,不能搀假。自己带完货后,搜狐的签约演员也能够,还能约请明星到搜狐视频上带货。  张朝阳还谈到了搜狐畅游私有化:私有化与中概股在美国资本市场遭到的质疑没有直接关系。至于搜狐是否私有化,张朝阳表明,“搜狐没有考虑私有化,虽然现在市值比较低。” (文章来历:每日经济新闻)

这车配同级唯一10AT,路上终于有了,原来价格又跌了,为销量拼了_汽车频道_东方资讯

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这车配同级唯一10AT,路上终于有了,原来价格又跌了,为销量拼了_汽车频道_东方资讯
在中型SUV中,长久以来丰田汉兰达都是一个不行忽视的标杆车型,在25万元的价位上,它供给了很有用的空间体现,还有着7座布局,所以哪怕是奢华品牌中的奥迪Q5L,都不敢说产品力稳压汉兰达,当然今日要介绍的这款中型SUV,也是归于奢华品牌定位,可是价格却比奥迪Q5L更实惠,根本上达到了汉兰达的价格区间,这个车型便是本田的高端SUV–歌颂RDX。尽管歌颂RDX的指导价为32.8-43.8万,可是现在各地经销商可以给到4-5万元的价格优惠,算上汉兰达的1-2万元加价,其实两车根本处于同一水平,这也可以看出本田为了歌颂RDX的销量,现已开端放下身段了。

需求不振降价潮涌 光伏业因疫情提前洗牌-

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需求不振降价潮涌 光伏业因疫情提前洗牌-
4月以来,隆基股份、通威股份等光伏工业链龙头纷繁自动降价,触及硅片、电池片等多个环节。业界遍及以为,受疫情影响,下流需求不确定性添加,光伏企业经过降价手法争抢有限需求。商场一时忧心如焚。  证券时报·e公司记者近来采访了多家工业链公司,触及硅料、硅片、电池片及组件多个环节。与商场忧虑构成鲜明对比的是,工业从业者的心态愈加达观。多位受访人士反响,职业实际上已预判到会迎来一轮降价,新冠肺炎疫情引发的需求下降让降价进程来得更早,有利于职业整合重组及落后产能出清。叠加全球宽松货币政策的布景,不少受访者以为,疫情完毕后,光伏需求有或许迎来迸发性反弹。  记者注意到,多家上市公司已发表2020年一季报或一季度成绩预告,职业分解的趋势现已闪现。一位组件厂商的人士就向记者指出,在光伏的不同环节,龙头企业都要优于中小型企业,相关辅材的龙头企业也与竞争对手拉开了距离。言下之意,疫情带来的职业洗牌现已开端,而一、二季度的成绩将成为区分公司质量的重要试金石。  疫情之下“还有期望”  除了此次疫情外,光伏职业近年还遭受过一次大的需求萎缩。2018年5月31日,发改委、财政部等联合下发《关于2018年光伏发电有关事项的告知》。文件要求暂停下发2018年一般光伏电站目标,各地在国家发文发动一般地上电站之前不得组织需国家补助的一般地上电站。  在“531”新政影响下,光伏需求端的预期影响是挨近50%的装机商场直接归零,这也直接引发了光伏板块股票一轮近50%的深度调整,板块内公司调整的继续周期到达2.5~4个月,工业链价格在随后的1~2个月也发作了近25%的调整。  疫情发作以来,商场对本年国内装机的预期也曾有动摇,但因为国内疫情已得到有用操控,且本年的竞价作业没有完毕,国内光伏商场预期鄙人半年发动,这使商场对需求扰动的重视方向从国内转向海外。  一家掩盖工业链中上游环节的龙头上市公司负责人告知记者,疫情在海外的延伸对光伏需求有必定影响,其间,地上会集式电站的状况略好一些,因为其开工时刻的调理地步比较大,而分布式项目订单有一些拖延,暂时不会很快地进入装置和施工阶段。  疫情引发的失望需求预期已在光伏公司股价上有所反响。现在,光伏板块龙头已触发一轮39%~44%的调整,工业链各环节的价格也从年头至今下调了约5%~10%。  关于“531”新政及疫情对职业影响有何异同,一家组件出货量排名前三的公司人士告知记者,从商场需求骤停或许性看,两者有必定相似性,但疫情对需求的冲击小于“531”新政。“‘531’彻底改动了光伏商场的结构,会集冲击国内商场,直接构成国内商场接连两年的大幅萎缩;其时的疫情尽管会导致生产经营呈现减缓或阻滞,但项目真实因而撤销或需求萎缩的状况并不多见。”  如其所说,光伏商场的结构在这两年改动尤为显着。2019年,中国光伏组件产量达98.6GW,但当年的国内新长脸伏并网装机容量仅为30.1GW,全球70%以上的新增装机来自于海外商场。  一家硅片龙头公司向记者表明,“531”定调降补助,许多企业的现金流无法支撑其在其时完结平价,必定会被筛选;但关于疫情,职业的一致很显着——只需挺一挺,熬过这几个月必定会好起来。  揭秘工业链降价逻辑  近期,光伏工业链密布降价。4月17日,隆基股份公示单晶P型M6硅片价格从3.26元跌至2.92元,降幅10.4%;单晶P型158.75硅片价格从3.17元降至2.83元,降幅10.7%。这是隆基股份4月以来的第三次调价。此外,通威股份也在4月18日下调了单多晶硅电池价格。其间,单晶PERC电池单/双面158.75由0.94元/W降至0.80元/W。  PV InfoLink最新数据闪现,多晶硅料价格降幅区间为2.6%~4.9%,硅片的降幅区间为8.5%~10.8%,电池片降幅为3.7%~6.7%,组件的降幅为0.6%~1.4%。  “最近一周多,从硅料、硅片到电池片、组件都有必定程度的降价,现在大环境不太好,部分商场需求萎缩,职业龙头主导降价是期望借此扩展商场份额,进步职业会集度。”在上述组件厂商人士看来,近期密布的降价行为“很正常”。  上述上游厂商人士进一步向证券时报记者指出,受疫情影响需求降幅比较大,装机热心度不高,工业链降价便是为了给电站运营商让出赢利,影响下流需求。  记者注意到,在其时的工业链团体降价中,组件环节的降幅相对较低。PV InfoLink数据闪现,近期国内单晶PERC组件价格在每瓦1.6~1.65元之间,下半年交货的组件也开端呈现低于1.6元的报价,下半年交货的海外组件价格随之走跌至每瓦0.198~0.21美元。  个中原因与工业弹性及订单周期有关。记者采访了解到,上游硅片、电池环节对应十几家下流厂商,从下单到结算周期十分短,有的订单甚至在交割时才商议定价,导致价格动摇较大,而组件订单周期一般是3~6个月,并履行锁价,其价格动摇相对较小。  依据上述组件厂商人士反响,现在组件环节的降价会首要体现在本年三、四季度的成交价格上,降价的影响根本不会体现在相关公司一、二季度的财报上。可是,他也说到,本年三、四季度的状况或许会更杂乱,下流客户不会提早这么早下单,而是挑选张望久一点。  值得一提的是,因为需求不振及频频降价,职业界屡次传出企业库存堆积的音讯。不过,从前述组件厂商反响看,公司现在仍处于满产状况。“公司现在的订单履行状况是正常的,库存也处在正常水平,没有构成积压。”据其判别,在终端需求不确定的状况下,组件厂商向上游宣告的订单会有所减缓,电池片和硅片环节或许有部分厂商面对库存压力。  一个较为不寻常的状况是,在头部厂商了解中,这一轮的降价或许并非坏事。“不管是硅料仍是电池片环节,都会进行新一轮的洗牌,现在的落后产能还比较多,会集度不高,降价进程是迟早要阅历的,并且早阅历比晚阅历要好。”  上述上游厂商人士告知记者,一旦二三线产能规划扩张起来,整个职业再去进行重组或格式转化所支付的本钱及价值就太高了,并且还不必定到达职业出清的作用。“疫情确实是一个十分欠好的工作,但也给职业重塑整合及落后产能出清带来了时机。”  “上一年光伏职业盈余比较好,职业现已预见到,未来将经过一轮降价进一步进步职业会集度,疫情的呈现或许加快了这个进程。比如在硅片环节,隆基股份保持了多年的高赢利,降价或许是为了揉捏新进入的产能以及后续还想进入的。”上述组件厂商人士说。  国内需求预期好于海外  A股光伏板块近期大幅走低,这现已反映出商场的失望预期。可是,在与多家工业链龙头公司沟通进程中,证券时报记者的一个显着感触是,工业要比本钱愈加达观。  例如,上述硅片公司人士就向记者表明,现在各国都在施行宽松的货币政策,从电站建造者视点看,融本钱钱更低,收益率更高,或许会影响一部分商场需求。  工业链的反响闪现,国内光伏职业之所以迟迟未能完结平价,首要是因为组件之外的非技能本钱偏高,包含财务费用、土地费用和接入并网的隐形费用等,其间,财务费用占大头。记者从两家电站出资企业了解到的数据均闪现,借款大约能占到电站建造投入的七成以上。  不少从业人士向记者说到,疫情往后,光伏商场或许迎来迸发性的需求反弹。可是,对比消费状况看,此前有不少观念猜测,复工复产后,国内消费或许迎来“报复性反弹”,但是,消费的“报复性反弹”并未践约而至。那么,预期中的光伏迸发性反弹又成色几许?  上述组件厂商人士以为,两个根本面要素决议了光伏自身的需求较为安稳。一是光伏下流面向电力商场,需求弹性比快消或服务职业低,即便面对经济下滑,电力需求萎缩的份额相对较小;二是除非油价长时刻低迷,否则光伏在一切发电技能中十分具有竞争力。“工业链预见到的需求反弹,更多是考虑疫情完毕后的经济影响要素,光伏电站的金融特点较强,且光伏建造简单接受更多资金,各国政府假如想快速拉动经济产量,特别是借机改动本国动力结构的话,这将是一个好时机。”  从国内及海外需求看,工业链厂商遍及猜测较为达观,以为国内本年新增装机有望达40GW左右。因为2019年的基数较低,该猜测值的增幅超越30%。一家厂商就表明,因为阻隔时刻要求,公司华东生产基地在2月遭到必定影响,但复工后生产经营比较正常。  相比之下,海外状况愈加杂乱。一方面,部分欧洲国家已连续放松关闭办法,西班牙4月13日起已康复光伏电站建造;另一方面,巴西正无限期推延一系列光伏项目投标,印度的光伏工业也因公共卫生压力遭受重创。  “海外商场需求现阶段还欠好定量地去猜测。专业组织年头的猜测是,本年全球新增装机约140GW,现在猜测已向下调整了10~20GW。”上述掩盖中上游工业链的龙头公司人士向记者说。在全球猜测下调的状况下,国内装机的增加必然意味着国外装机更大起伏的下调。  4月23日下午,隆基股份举行成绩阐明会。公司董事长钟宝申表明,根据疫情开展,公司将愈加偏重国内商场,进步国内商场占比。  钟宝申介绍,现在,美欧日韩区域的疫情整体是受控的,疫情对这些区域的事务总量影响不会特别大,但其他新式区域本年的危险相对会比较大,原因是在疫情影响下,这些国家的货币汇率不安稳,从而影响到当地光伏商场的开展。  现金流重要性凸显  上一年以来,光伏职业的一个关键词便是扩产,特别是关于龙头企业,扩产的逻辑便是要用优势产能将落后产能挤出商场。本年头,通威股份、隆基股份、晶澳科技等多家龙头企业宣告扩产方案。  “疫情期间对现金流的要求肯定是比平常高一些,但现在咱们觉得问题不大。”一家上游头部厂商人士向记者表明,公司的第二主业周转快,收入安稳,可以供给很好的现金流,光伏制作端一向以来不允许有应收账款,“假如咱们开端亏现金了,职业界根本就没有谁能熬过来。”  该人士以为,疫情期间,光伏企业要拼本钱、拼归纳竞争力,只需熬过去,商场是怎样下去的,还会怎样回来。此外,受访的硅片企业表明,与国内企业更垂青毛利率不同,公司自身一向十分重视现金流;组件企业也表明,现在公司现金储藏较高,财物流通速度较快。  从历史经验看,光伏职业每一轮需求端的惊惧,都会引发工业链价格的调整以及职业界一切公司盈余才能的下滑。其间,中小企业因为现金流相对软弱且研制才能相对缺失,跟着职业的调整有或许会遭受永久性的退出。  近期,多家A股光伏公司发表了2019年报及2020年一季报,从成绩体现看,职业分解的气势现已闪现。隆基股份一季度完结经营收入86亿元,完结净赢利18.6亿元,别离增加50.6%和204.9%,但公司当季的经营活动发生的现金流量净额由正转负,为-5.36亿元。  晶澳科技成绩预告闪现,公司一季度成绩同向上升,完结净赢利2.5亿~3亿元,增加189%~247%。公司解说,一季度国际商场开辟力度加大,出货量同比添加,一起,公司不断加强本钱管控,毛利率进步。  通威股份一季度完结营收78.2亿元,同比增加26.85%,但净赢利减少近三成。证券时报记者了解到,通威股份净赢利下降的原因首要是遭到电池片环节降价的影响,上一年同期,电池片价格处于高位,单瓦盈余在0.2元以上。随同降价,单瓦盈余性已较上一年下降。  有电池片厂商向记者反响,尽管电池片的本钱也鄙人降,但本钱下降的起伏远低于价格下降的起伏,这是令职业忧虑的一点。  协鑫集成一季度成绩预告闪现亏本1.2亿元~1.5亿元,公司解说,受疫情影响,公司上游供货商复工时刻遍及推迟,交通运输受限,原材料价格及物流本钱上升,客户订单交给受阻。海外商场需求跟着海外疫情的迸发,一季度呈现必定起伏的推迟和减少。  中来股份的成绩预告也闪现,公司一季度亏本1700万~2200万元,净利同比下降161%~179%。公司称,因为国内电站项目无法如期开工,部分背膜及组件订单出货遭到影响;一起,部分原辅料缺少,构成制构本钱偏高。  “从不同环节来看,龙头企业都要优于中小型企业,这个趋势比较显着了,相关辅材的龙头企业也跟竞争对手拉开了必定距离,如光伏玻璃、胶膜、逆变器等。”一位受访的从业人士向记者表明,在他看来,疫情之下职业洗牌现已开端,一、二季度的成绩将成为区分公司质量的重要试金石。(记者 刘灿邦)

关于CBA的外援注册和更换的政策你都知道多少-

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关于CBA的外援注册和更换的政策你都知道多少?
CBA知多少  《CBA知多少》栏目第二期上线今后,咱们活跃留言,向咱们提出了许多问题。通过一周的问题搜集之后,今日你能够在本篇文章中看到最威望的回答。  1、休赛期能够进行外援注册吗,仍是一定要比及季前赛开端,常规赛赛季开端之前?详细时刻节点有吗?答:外籍球员注册无固定注册期,休赛期也能够对外籍球员进行注册。  2、假如球队挑选替换外援,那被替换的外援按照什么薪酬付出?  答: 本赛季外籍球员合同均为非保证合同,假如球队挑选替换且免除该外援的合同,则要看免除合一起是处于月保证期间仍是现已进入了全保证,假如仍是月保证期间,则只需付出剩下保证月份的薪酬即可,假如现已进入全保证,则需求付出剩下的全额薪酬;但被替换的外援没有免除合同,而仅仅由于球队技战术或球员伤病等要素而被替换(即球员还在球队),则球队还需按照合同约好持续准时发放薪酬。  3、一个队的外援名额是有限的吗?  答:依据《2019-2020赛季CBA联赛球员注册、报名办理规则》,2018-2019赛季排名1-18名的球队,能够一起注册两名外籍球员;2018-2019赛季排名19、20名的球队,能够一起注册三名外籍球员(含一名亚洲外籍球员)。  4、没有注册的外援能够在赛季半途暂时替换吗?  答:各参赛队能够在赛季期间请求替换契合注册手续的外籍球员,在整个赛季期间各参赛队可替换外籍球员和亚洲外籍球员合计8人次,其间季前2人次,常规赛4人次,季后赛2人次。5、外援优先续约权是什么意思?答:外籍球员优先续约权指的是沙龙能够对上一个赛季沙龙注册过的外籍球员(按照相关规则与外籍球员签署了聘任合同,并按照规则进行了注册,且该外籍球员代表沙龙实践参加了上一赛季的竞赛)进行优先续约。在取得外籍球员优先续约权后,因外籍球员本身原因回绝与沙龙续约的,则其他CBA沙龙在未来三年内均不得与该外籍球员签约(取得优先续约权的沙龙抛弃的在外)。  6、一位外援同一个赛季能够注册几支不同球队?  答:依据现在的规则,CBA联赛中一名外籍球员在一个赛季内只能注册在一支CBA球队。

朗多化愤怒为力量 得分串联一把抓为詹姆斯分压_戴维斯_1

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朗多化愤怒为力量 得分串联一把抓为詹姆斯分压_戴维斯
朗多化愤恨为力气 得分串联一把抓为詹姆斯分压 北京时刻11月24日音讯 NBA常规赛继续进行,湖人客场应战灰熊队。赛前朗多因上一场与裁判和对手的许多胶葛被联盟罚款3万5千美元,此役他一点点不受负面心情影响,全场15投6中奉献14分5篮板6助攻,很好地在第二阵型中扮演中心人物,协助湖人客场109-108险胜灰熊,豪取7连胜。 首节竞赛,灰熊外线手感热得发烫,接连三分让湖人猝不及防,半节时刻分差就来到两位数,朗多候补上台后很快稳住局势,他高位妙传篮下的戴维斯完结空接暴扣。首节完毕,湖人暂时落后灰熊10分。 进入第二节,朗多接连冲击篮下,连投带罚拿下5分协助湖人止血,其间一次精彩的反手果冻上篮更是引来全场惊呼。本节中段,朗多接詹姆斯打破分球,底角三分张手射中,紧接着他礼尚往来,助攻詹姆斯空切上篮得手,协助湖人将分差缩小到个位数。节末灰熊打出一波流再次摆开比分,朗多再次挺身而出,助攻戴维斯射中三分。半场战罢,湖人仍以55-63落后灰熊。 易边再战,朗多在第三节后半段候补上台后马上助攻詹姆斯飙中底角三分,协助湖人反超比分。紧接着他又为浓眉运送炮弹,助攻后者射中压哨三分。三节竞赛完毕,湖人反超灰熊1分。 进入第四节,朗多接连两次逝世环绕完结抢断并一条龙上篮射中,拿下至关重要的4分。尔后湖人顶住了灰熊如潮水般的反扑气势,以1分优势惊险反转打败对手,豪取7连胜。(Jeremyliu)

蔚来333 FE车队首战“双完赛” 排位赛第十显速度

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蔚来333 FE车队首战“双完赛” 排位赛第十显速度
蔚来333FE车队马青骅  (2019年11月22日,利雅得)2019-2020赛季ABB国际汽联电动方程式锦标赛开幕战在沙特阿拉伯首都利雅得闭幕。迎来全新一页的蔚来333 FE车队收成“双完赛”,这个成果证明全新NIO FE-005赛车的牢靠性,第十的排位赛成果更显现出车队新战车的潜力。  排位赛上,上海力盛赛车文明股份有限公司所运营办理的车队显现出了不俗的竞争力,旗下车手奥利弗·特维挤进前十,展现出赛车在单圈速度上的不错才能。  特维在排位赛第三组进场,其顺畅找准机遇做出排名第十的冲刺圈。竞赛起步后,“特学霸”也在发车后较为平平的竞赛前半段牢牢守住自己的方位。  可随着处于中游的车手开端激活自己的“进犯形式(Attack Mode)”,车手们的方位不断发作改变。特维惋惜失去多个上升名次的时机,以第15名完赛,未能将排位赛的不错速度转化为积分。  场上仅有的我国车手马青骅如愿完结回归FE的首场竞赛。因为在初次自在操练中发作事端,他仅完结两个计时圈,未能堆集到满足的赛道经历。上海车手排位赛第四组上台,终究取得第22名,并在正赛里以第20名完赛。顺畅冲过终点线也意味着其达到赛前拟定的“了解全新FE赛车和竞赛风格”的方针。  开幕战告一段落,车队上下已再接再励地投入到备战赛季第二回合的抢夺。车队将企图引证今天经历,尽力在明日发挥得更好。  奥利弗·特维 #3  “开幕战,咱们顺畅完结!在两节自在操练里,咱们不断进步。我也在排位赛做出最佳圈,并拿到第十。考虑到瓦伦西亚季前测验的情况,这个成果十分梦境。正赛起步,即便我在脏侧,仍能守住方位。但一直守住具有不错速度的店员们,令我超量运用电量。随后,我企图不犯任何过错,可不幸被数位车手逾越。咱们今天学到许多,不只更好地阅览竞赛,还知道提高点。感谢车队数月来的尽力,期望这支完结重组的车队今后会越来越好。”  马青骅 #33  “赛季首日对我而言适当艰苦!早晨的赛道情况适当困难,在让车的过程中,也发作了事端,令我在排位赛前仅有两圈的‘全速习惯’。正赛中,我企图找到每个弯角的过弯极限,咱们也看到我的驾驭自信度一圈圈在提高。开幕战后,我十分高兴地看到赛车很牢靠,这对车队十分重要。咱们十分等待将今天的经历运用到明日的竞赛。”  关于NIO 333车队:  蔚来车队自2014年开端参与FIA Formula E,并由巴西车手尼尔森·小皮盖特拿下车手总冠军。英国车手奥利弗·特维于2015年参与车队,已与蔚来车队合作了四个赛季,并将在2019/20赛季持续代表NIO 333车队出战。马青骅是仅有有Formula E参赛经历的我国车手。他曾担任蔚来车队的准备车手,新赛季将晋升为正式车手,与伙伴特维一同为NIO 333车队征战。  333 Racing于2019年9月参与蔚来车队,现车队更名为NIO 333车队。新车队由力盛赛车我国高档办理团队担任全面办理和运营,欧洲团队担任技能及研制作业,蔚来作为冠名赞助商。车队也将逐渐融入更多的我国元素。  关于马青骅:  马青骅,1987年12月25日出生于我国上海,在2014年WTCC(国际房车锦标赛)中取得两场竞赛的成功,成为首位在FIA国际锦标赛中站上最高领奖台的我国车手。2011年参与CTCC并拿到年度冠军。  马青骅在2012年F1意大利站榜首次操练赛中进场,成为了首位在F1大奖赛周末露脸的我国车手。在2013年F1我国大奖赛上,马青骅参与了榜首次操练赛。他曾取得2011年CTCC年度冠军,并在2019赛季WTCR房车国际杯斯洛伐克站取胜。  2015/16赛季,马青骅参与亚久里车队完结了四场Formula E竞赛,在之后的2016/17赛季中,亚久里车队更名为钛麒车队,马青骅持续留队参与了三场竞赛。在2017/18和2018/19赛季中,马青骅接连两年担任NIO Formula E车队的准备车手。2019年马青骅与新组车队NIO 333 FE车队签约成为正式车手,与奥利弗·特维并肩征战FIA Formula E 2019/20赛季。  关于奥利弗·特维:  奥利弗·特维,1987年4月1日出生于英格兰彭里斯,他在2014年取得勒芒24小时耐力赛LMP2组冠军,并曾在六个赛季里为迈凯伦F1车队担任测验车手。  自从在榜首赛季伦敦收官战加盟FIA Formula E以来,奥利弗已成为蔚来车队的重要一员。他在排位赛中的强势体现也让他在2016/17赛季墨西哥站拿到杆位,·2017/18赛季三次进入超级杆位,9次冲入排位赛前十,并在墨西哥城榜首次登上领奖台。  (完)

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